Facebook 新廣告政策|IBM 研發雲端資安防護|Google 無人車擴大生產

Facebook 新廣告政策|IBM 研發雲端資安防護|Google 無人車擴大生產

各位好,我是本週產品策略 Key Points 的主筆李易鴻。本週由我、伊雲谷創辦人劉永信及有物報告陳廷鴻分析 Facebook、Google、IBM 及 Sony 的產品策略。好的產品分析不僅要認識產品,更重要的是能爬梳產品推出的「前因」,與論述可能造成的「後果」。希望各位能從三位主筆分析的前因與後果中獲得啟發。

-- 李易鴻

抱歉,今天 Key Points 由於設定錯誤,因此較晚寄送給各位會員。今天主筆評論內容非常精彩,你一定會喜歡!另外,今天 Google 自動車的新聞昨天也分析過;但今日主筆劉永信曾與 Google 合作,因此有物特別請他再次分析。

恭喜昨天得票最高的 CP,新聞為「Facebook 下一個目標:泰國,10 年前的台灣」,獲得 62% 的高票。看來各位都對新市場機會非常有興趣。

-- 有物報告

一週科技產品大事

Facebook 推出新廣告付費方案,回應敲竹槓爭議

未來廣告商的廣告,只有當使用者看到動態牆上的廣告全貌才需要收費。以往廣告只要出現在使用者動態牆上,即便使用者只看到部分廣告欄位,Facebook 就會收費。另外,Facebook 與廣告數據分析公司 Moat 合作,監測並公開影音廣告觀看次數,證明 Facebook 沒有向廣告商敲竹槓。Link

李易鴻分析:

Facebook,幹得好。但還不夠好。長久以來,廣告主對曝光型廣告最在意的事情就是「花錢在根本沒人看見」的廣告。根據 Google 2014 年釋出的研究報告,56% 的曝光型網路廣告從來沒被用戶看到過。為此,廣告主與廣告代理商極力要求各平台提出相應方法。Facebook 今年也從善如流,強調「可見曝光」(Viewed Impressions)的重要性。廣告曝光的有效定義也從「出現在用戶可視範圍內」精細化到「 100% 完整出現在用戶可視範圍內」。

然而,Facebook 補強可視空間定義之餘,並未定義可視時間。美國媒體評級委員會(Media Rating Council,MRC)於前些日子公布最新版「可視廣告曝光測量規範」(Viewable Ad Impression Measurement Guidelines) ,其中明確定義桌面瀏覽環境中可視廣告的可見曝光指標為「至少有 50% 像素出現在可視範圍中且長達一秒(影片為兩秒)」。

可是許多人使用 Facebook 習慣快速翻閱動態牆。呼嘯而過的廣告就算符合「 100% 完整出現在可視範圍內」,但由於停留時間過短,使用者根本沒看見廣告。目前 Facebook 正積極與媒體評級委員會討論,如何制定 Facebook 動態牆此類平台的廣告測量規範。相信協商結果很快就會出爐,畢竟廣告是 Facebook 最重要的營收來源。

Sony 虛擬實境系統正式命名 PlayStation VR

Sony 將其虛擬實境顯示器 Morpheus 命名為 PlayStation VR,希望帶來熟悉感。未來 Sony 將持續與第三方遊戲商合作,推出適合虛擬實境技術的遊戲。Link

李易鴻分析:

兩週前在 Digital Taipei 2015,我曾以「未來視界:新興遊戲應用與商機」為題,簡短陳述目前虛擬實境技術應用,並提出「虛擬實境遊戲應用離成熟尚有 1-2 年」的看法。當時我並沒有就遊戲應用市場分析 Oculus VR 、Sony 與 Valve  (HTC) 這三家大廠的策略。這裡我將分析前兩者 Oculus VR 與 Sony。

以產品規格而言,Oculus Rift 與 PlayStation VR 雖各有優缺點,但兩者視覺舒適度並無顯著差異。真正有顯著差異的是兩者與開發商的關係。

結合 Oculus VR 的說法與我在遊戲開發者大會(Game Developer Conference,GDC)的觀察,目前全球虛擬實境開發者超過 9 成採用 Oculus VR 的 Rift 開發機,顯示 Oculus VR 是全球通行的開發環境。然而儘管 Oculus VR  擁有先行者優勢,卻沒有投入第一方遊戲開發,亦沒有積極拉攏第三方遊戲商加入,而是以技術指導與獎勵支持等方式涉入遊戲應用。

反觀 Sony ,除了在英、日兩地的第一方工作室都設有專門的虛擬實境團隊,本次東京電玩展發表會內容也充分展現其拉攏第三方遊戲商的努力。

原因是兩家廠商對產品的認知不同。Oculus VR 公司定位自己為次世代平台服務商,Oculus Rift 只是承載其服務的硬體,就像蘋果之於 iPhone 。Sony 則視 PlayStation VR 為 PlayStation 遊戲平台的延伸周邊,因此 PlayStation VR 的首要任務是延伸甚至強化 PlayStation 平台的核心業務,也就是遊戲。

最後,我想特別點出,Sony 目前以拉攏大遊戲開發商為主的策略,有助於行銷虛擬實境遊戲。畢竟耳熟能詳的遊戲大廠與其招牌作品,比起從未聽過的內容更容易讓使用者期待。

但一旦大遊戲商遇到開發瓶頸,延後虛擬實境遊戲上市,或推出的遊戲不如使用者期望,用戶背離 PlayStation VR 的速度將數倍於 Oculus Rift 。因為大多數的中、小型遊戲開發商首選的開發平台,還是比較開放的 Oculus Rift。Oculus Rift 能玩到的遊戲數量、創意豐富度以及「免費」內容,將比 PlayStation VR 還多。

對 Oculus VR 而言,遊戲應用只是整個虛擬實境服務的其中之一。但對  Sony 而言,遊戲應用是 PlayStation VR 的主幹,Sony 不得不審慎處理。

IBM 推出雲端資訊安全防護工具

IBM 推出 Cloud Security Enforcer 欲解決企業內資安問題。Cloud Security Enforcer 將統計企業員工常用的第三方服務,集中管理這些服務並提供安全憑證讓企業資安更有保障。Link

劉永信分析:

VPN(虛擬私人網路,Virtual Private Network)無法進入公司內部網路,取得簽核或工作資料,怎麼辦?這是許多大公司員工出差或在家工作時常碰到的狀況。公司資訊安全很重要,但怎麼樣把關才不會讓員工怨聲載道?自古以來,安全和方便一直是對立的。

而且現在有了行動裝置,大幅提升員工及時回應(instantly response)的效率。員工自行安裝軟體也變得簡單。因此員工也期待能方便的取得公司資料。

有些企業開放員工攜帶自己的行動裝置(BYOD,Bring Your Own Device),但公司稽核和資訊人員不會輕易開放存取權限。於是一種新的企業資料管理型態 MDM (Mobile Device Management) 軟體因此誕生。MDM 讓公司 IT 人員有權決定你的行動裝置可以安裝哪些軟體。

現在 IBM 提出類似 MDM 概念的軟體  Cloud Security Enforcer,可以管理風險、控制行動裝置的軟體安裝和密碼輸入。等於為系統建立一個安全通道,所有通過者必須先經過查驗。如果大家對 Windows 時代的 VPN 記憶猶新的話,應該不會期待相同的方法應用在行動裝置。

IBM 過去主要販售大型企業軟體,並負責管理和認證員工下載的應用軟體。但在雲端時代,Dropbox、Google Drive 等雲端分享服務顛覆過去以內部網路為核心的工作方式。但部分公司還是禁止員工使用這些服務。

當雲端服務進展速度比企業組織發展還快,企業該如何妥協?

Google 無人車擴大生產數量

Google 原本預估今年生產百台無人車,現在將擴大生產線,在年底前產出數百輛汽車。車內配有「急煞」的指令按鈕,使用者僅需聲控告訴車子目的地即可。Google 還未決定銷售或採訂閱制租用。Link

劉永信分析:

一位荷蘭友人上週問我,如果 Google 和蘋果都量產車子,你會購買嗎?會買哪個品牌?他選擇 Google。

這與歐洲人的購車習慣有關。一般歐洲民眾習慣買手排汽車,因為一來自動排檔汽車價格貴 2,000-3,000 歐元(約 74,000-110,000 台幣)。二來歐洲人信任手動排檔高於自動排檔。

荷蘭朋友說他會買 Google。原因是 Google 給予大眾技術優良的印象。而且 Google 在加州測試自動化駕駛,幾乎是零車禍率。相對的,蘋果的印象主要是使用者經驗和整體設計感;但開車時優先考量安全。安全和技術的相關度較高。

自動駕駛車在通勤、短期接送(例如計程車)會有市場需求,所以 Uber 也同樣重視。但這類市場需要的是值得信賴的技術。Google 在自動駕駛技術起步較早,技術開發資金也較多。當幾年後 Google 自動駕駛車開始量產,產生的市場效應與對人們生活影響可能不小,拭目以待。

證實蘋果與加州政府洽談自動車測試計畫

英國衛報發現蘋果法律顧問八月曾與加州的汽車管理局主管開會,且蘋果嘗試申請自動車道路測試場地,據聞其內部自動車計畫名稱為 Titan。Link

陳廷鴻分析:

儘管衛報看到蘋果與加州政府討論自動車道路測試的會議檔案,但依然無法確定未來我們會看到一台搭載蘋果商標的汽車,或者是一台搭載蘋果車用軟體的汽車。

車子是使用者生活空間之一,是辦公室與家庭的延伸。對重視使用者體驗的蘋果來說,為了能在使用者轉換場景時(如從辦公室到車上)獲得相同體驗,汽車內部是必須拿下的市場。

另一個問題是蘋果會自己找代工廠製生產車,或者開發車用軟體,與各大車廠合作。這牽扯到車廠與蘋果的角力。車廠是否願意讓出汽車內的軟體介面,或者寧願委身為蘋果的代工廠,換取接觸大量蘋果使用者的機會。

我認為車廠不想淪為蘋果代工廠,蘋果也不想自己設立工廠做車。雙方技術合作比較可行。

Facebook 推出 Signal,協助媒體匯整新聞

Signal 服務能幫助新聞記者即時追蹤大量名人與網絡社群的 Facebook 與 Instagram 貼文,快速發掘新聞,並掌握趨勢議題。Facebook 表示 Signal 將幫助記者更有效率產出內容。Link

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陳廷鴻分析:

這是 Facebook 活化「冷儲存」(cold storage,不常使用的數據)的方式。Facebook 已經成為全球資料庫,單日活躍用戶超過 10 億人,每天平均上傳 3.5 億張照片。但龐大資料儲存需要大量資金、儲存空間、管理系統以及電費。Facebook 為所有使用者儲存過往資料,卻無法從中獲利。因此 Facebook 必須思考如何利用這些資料,創造營收。

大家有用過最近 Facebook 推出回顧過往精彩時刻的服務嗎?每天 Facebook 都會推播過去幾年你發布的動態訊息或與朋友互動的照片。這也是活化資料的方式之一,給予使用者「懷舊」的感覺。

Facebook Signal 的服務則是服務企業,讓媒體能輕鬆的「發現」資料。Signal 更搭配第三方資料分析服務,協助媒體整理資料,並提供崁入(embed)功能。如此一來,以往放著不用的資料庫成為 Facebook 的行銷工具;因為每當媒體藉由 Signal 發現資料,並崁入到自家媒體網站,就是在為 Facebook 行銷。

當媒體逐漸依賴 Signal 搜尋 Facebook 資料庫後,未來 Facebook 可能整合 Signal 與 Instant article 服務,讓媒體在 Facebook 完成資料整理後直接發佈內容。媒體為 Facebook 創造更多精彩內容,吸引更多使用者,Facebook 則能賺取更多廣告費用。何樂而不為呢?

來自主筆的問候

卡爾·馬克思(Karl Marx)曾說:「哲學家會用各種方法詮釋世界,然而重點是要改變世界」。改變世界之前有一個重要條件:找到有效的方法。希望每位讀者都能從有物報告每週連綿不絕的分析當中,獲知改變世界的有效方法。

封面圖片來源:Esther Vargas

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