[O2O]Uber 為抗衡滴滴出行而跨足旅遊業

[O2O]Uber 為抗衡滴滴出行而跨足旅遊業

一次看完今日三篇分析>>

中國 Uber 添加生活娛樂與旅遊交通功能
Uber 中國推出 Uber LIFE 和 Uber + Travel 兩項新服務。Uber LIFE 提供當地的運動賽事、藝文活動等資訊。Uber + Travel 則讓使用者旅遊時,能搭乘特殊交通工具,如 Uber 熱氣球、Uber 渡輪等等。Link

TK:

在中國,成功的 app 往往包山包海。但在西方國家,成功的 app 通常是把唯一的價值主張(value proposition)做到最好。我們很容易分辨 app 是中國出品還是西方手筆。

中國 app 裡總有琳琅滿目的按鈕,將許多功能與選單直接攤出來,並且不斷加入新的功能。歐美出品的 app 截然不同,採用簡潔的大照片(hero image)排列出主要選單,其他功能分層收藏於不顯眼的角落,彷彿怕人發現它們的存在。功能上也一貫維持單純。

這或許和東西方文化有關。西方人喜歡極簡風格,擅長圖像化閱讀,思考邏輯也是一直線。東方企業家喜愛豐富與氣派,腳跨越多條船越好,擅長文字閱讀與迂迴的思考邏輯。台灣的 app 受到兩派影響。我自己的 FunNow 瘋哪裡 app 偏向西方;張鈞甯代言的街口 app,則比較偏向中國的設計。

未命名.002

(左: FunNow 瘋哪裡 app 截圖。右:街口 app 截圖。圖片出處:FunNow 官網街口官網

Uber 中國大手筆開發生活與旅遊領域,可說是入境隨俗。目的是抗衡最大對手 —— 滴滴出行 (原名滴滴打車)。

滴滴出行 6 月剛完成新一輪融資,估值達 280 億美元,超越 Airbnb,僅落後 Uber 與小米,是世界上第三大獨角獸。目前滴滴出行在中國的市佔率約 87% 。滴滴背後的大股東之一,騰訊,旗下通訊產品微信 (WeChat)為現今中國人最常使用的 app。微信整合通訊、支付、社交媒體、電子商務等眾多功能,也與騰訊投資的滴滴出行與大眾點評結合。

面對如此強大的對手,Uber 除了補貼市場,還希望透過整合 O2O 服務,建立與微信抗衡的生態系。現在使用者上 Uber Life,可以查看目的地附近的商家活動,或在乘車時「翻閱」免稅商品雜誌,彷彿在搭飛機一樣。

Uber 中國的策略是例外,與其他地方的 Uber 不同。在美國,Uber 的策略是積極其他 app 介接。例如使用者在訂餐廳服務 Foursquare 內可直接點選 Uber,叫車去餐廳。(預計 FunNow 下個版本也會介接 Uber) 這種機制雖然能增加 Uber 的交易量,卻會減少使用者打開 Uber app 的次數。

反之,若是像 Uber 中國一樣自己推出周邊服務平台,則雖然 Uber app 的開啟量增加,但流量就較少了。要用 Uber 接別人,還是把別的服務放上 Uber app,端看當地市場現實。

在美國,消費生活 app 百家爭鳴,例如 FoursquareYelpTicket MasterTripadvisor 等琳琅滿目。Uber 只要等著這些互相競爭的 app 上門合作就好。但在中國,滴滴獨家綁定微信與大眾點評;Uber 中國別無選擇,只能推出 Uber Life 自立自強。

app 戰爭就是爭奪使用者時間。每位使用者的時間有限,使用者開啟越多次或停留越久的 app 就是贏家。我在經營 app 時,最重視的就是使用者的留存率與開啟頻率。當我們增加新的休閒娛樂,例如從按摩拓展到酒吧,使用者的開啟率就變成兩倍。但東西一雜,反而可能失去 app 的特色,不可不慎。

«

»

科技島讀-你的未來趨勢嚮導

有物推出新產品囉!

由有物報告團隊製作的最新產品-科技島讀

透過閱讀科技島讀,你將能夠掌握科技趨勢,從更高的視角觀察科技將如何改變世界。

現在就前往 >> 科技島讀