[人工智慧] 新加坡無人駕駛計程車上路,政府大力支持是為展現領先地位

[人工智慧] 新加坡無人駕駛計程車上路,政府大力支持是為展現領先地位

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新加坡 nuTonomy 推出全球首批無人駕駛計程車
nuTonomy 獲新加坡政府資金挹注,日前推出無人駕駛計程車。新加坡民眾可透過 app 免費叫車,但只能於特定區域內乘坐。nuTonomy 將持續修正,並計劃在 2018 年推廣至新加坡全國。Link

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nuTonomy 無人計程車。圖:nuTonomy

戴志洋:


講到無人車,人們想到 Google 或 Tesla;說到無人計程車,大家期待 Uber。但今天率先實現無人計程車服務的,卻是家新加坡小公司 nuTonomy。這證明了人工智慧並非大企業的專利,技術與執行力才是一切。

人類一直都有交通需求。而從馬到車,人類駕駛卻不曾被取代過。今天或許是劇變的開始。未來「駕駛人」將變成歷史名詞,或者成為某種休閒娛樂或運動的附屬品。

人類掌控交通狀況的能力有限。除非前車主動打燈,我們不知道前車想轉左或轉右,因此必須保持一段安全距離。人類各自開車也很沒有效率,因為不知道其他人會選擇哪條路線。

而無人車與統一的路線導航機制,就能解決上述問題。無人車不但更安全,還能更有效的利用馬路。而且無人車技術不只能運用在汽車,未來還能運用到無人飛機、無人船等交通工具,徹底顛覆交通的規則。

新加坡是交通需求龐大的大型都市。政府甚至需要限制人民買車,並且對開車進市區的人收費,才能控制交通負荷。因此無人計程車是新加坡解決塞車的最有效方案之一。

除了解決塞車之外,新加坡政府大力支持這項方案,也是為了在新創投資與科技研發領域上取得領先地位。這是標準(standard)的戰爭,也是市場的戰爭。

而反觀台灣,為了民意,在顧及廣大計程車司機的生計之下,停留在保護主義、抗拒改變的思維。或許台灣這樣做能拖延點時間,緩和科技與全球化帶來的衝擊。但機會不等人。政府、企業領導者、工作者與父母都要意識到,未來將有越來越多工作機會被人工智慧取代。我們需要新的教育方式,去培育未來世界需要的人才。

如果我們不去改變,就會被改變。

延伸閱讀:被叮得滿頭包的交通部,該用什麼角色與 Uber 談判?

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