【語音】解決城市交通困境—臺灣新創的第一哩路

【語音】解決城市交通困境—臺灣新創的第一哩路

註:本週測試新內容形式。今天的 Key Points 調整為專訪,週四的「深度策略長文」取消。以下閱讀時間約 14 分鐘。

在眾多熱門的科技領域中,台灣在其中一項領域表現十分亮眼,放眼國際都不落人後,那就是交通運輸類。

在硬體上,台灣開發出了世界級的 Gogoro 電動機車。在服務端,有歷史悠久的 Youbike 腳踏車租借。這還沒算上較新的服務,如共享腳踏車服務「分享輪」、機車共乘 Let's Ride,各種物流服務,以及持續與政府鑒戰不休的 Uber。

多樣化的發展,源自台灣完整的基礎交通設施。在台北市,除了上述的新服務之外,就有傳統的公車、捷運、計程車、汽車、機車、台鐵、高鐵等交通工具。光是從台北車站到南港車站,短短的市內路程,至少就有 10 種移動方式。

因此 12 月,有物選擇「智慧交通」作為月主題。第一篇,有物訪問了兩位台灣交通類的創業家,分享他們在台灣創業的策略。本篇採用音頻(podcast)的方式製作。

第一位創業家是停車大聲公的創辦人余致緯(Ronald)。停車大聲公是一款提供即時停車位資訊的 app,能協助駕駛提早規劃停車。2015 年推出即獲選為 Google Play 年度最佳應用。

第二位是電動機車共享服務 WeMo Scooter 共同創辦人吳昕霈(Jeffrey)。Jeffrey 創業前就職於麥肯錫顧問公司,後來與同事一起跳出來創業。WeMo Scooter 於今年 10 月在台北三個行政區上路,標榜機車騎士歸還時可以任意停放,以及用手機就能搜尋、租借,與啟動電動機車。

訪談由有物報告創辦人周欽華主持。語音為公開內容,email 收信者請點擊本連結收聽。以下重點文字整理為會員限定

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